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汽车离合器装在发动机和变速箱中间，位置就在飞轮壳里。用螺丝把离合器总成固定在飞轮的背面，离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车时，司机根据需要踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢结合。这样就能把发动机的动力切断，或者传给变速箱。

常见的汽车离合器有三种：摩擦式、液力偶合器和电磁式。摩擦式离合器又分湿式和干式两种。液力偶合器靠液体传递动力，外壳和泵轮是一体的，属于主动部分；涡轮和泵轮相对，属于从动部分。当泵轮转速低的时候，涡轮不会跟着转，这时候主动和从动部分是断开的；等泵轮转速提高后，涡轮才会被带动，这时候两者就接合了。