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发动机过热导致怠速不稳，这时候千万别硬撑着继续开。继续开的话，动力会变差、油耗飙升，还容易把零件磨坏。具体来说：

动力变弱：如果天气超过35度，或者在顺风、堵车时低速行驶，发动机更容易过热。高温会让进气量变少，混合气不够，汽缸里的压力也跟着掉，发动机就更没劲了。

积碳和爆燃：温度太高，机油会渗进燃烧室，高温下直接变质结成胶质和积碳。这些脏东西会堆积在活塞、气门、火花塞上，形成高温热点，导致提前点火或者爆燃。时间一长，缸体、缸盖可能变形开裂，缸垫也可能被烧坏，最后气缸压力不够，油耗自然就上去了。

机油失效：高温会让机油变稀，抗氧化性变差，容易产生胶质和杂质。这些脏东西会黏在活塞环、缸壁上，影响散热。机油变稀后润滑性也变差，遇到颠簸或急加速，油膜保护层就扛不住冲击，零件磨损会更严重。

处理方法：

如果仪表盘提示发动机过热，立刻减速，找个阴凉或通风的地方停车。打开引擎盖让发动机空转散热，等水温降到正常范围后关火。等段时间让水温彻底降下来，再检查冷却液——这时候大概率是缺水。接着检查整个冷却系统有没有其他问题，确认没问题后才能重新启动开车。