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起亚K3空调不制冷的原因及解决方法：

一、常见原因：

1、空调没开。空调开关是A/C那个按钮，新手容易忽略。

2、出风口没开或方向不对。首先要确认出风口开着，没被遮挡，还要注意调整好送风角度。

3、天热开外循环。开外循环等于把外面热空气往车里灌，夏天除非需要换气，否则建议用内循环。

4、暴晒后直接开空调。烈日下暴晒的车最好先开窗通风散热，再开空调，不然效果差。

5、温度太低导致空调停用。室外温度过低时，空调系统会自动停止制冷。

二、故障检修方法：

1、压缩机问题：

（1）皮带断裂或过松。皮带太松容易打滑磨损，影响动力传递。

（2）压缩机异响。异响可能是内部零件损坏，导致压缩效率下降。

（3）离合器打滑。需要检查离合器状态。

2、遥控器或接收器故障。表现为空调开不了或时好时坏。

3、冷凝器散热片被堵。如果散热片积灰太多，会影响散热效果。

4、冷凝器风扇不转或转速低。需要检查风扇是否正常工作。

5、鼓风机不转或转速低。在低中高三档测试时，若有异响或转速不稳，需维修或更换。

6、压力检测判断故障：

（1）高低压表都偏低，有气泡。可能是制冷剂泄漏或没定期补加。需要用检漏仪检查后补制冷剂。

（2）低压表显示负压，高压表偏低，储液罐前后有温差甚至结霜。可能是膨胀阀/低压管堵塞，或膨胀阀漏气。需要清理或更换部件。

（3）高低压都过高，冷凝器不热。制冷剂加多了，需要放气到标准值。

（4）停机后高压侧压力骤降。制冷剂里混入空气，需要重新抽真空加注，必要时换储液罐和机油。

（5）高低压都过高，低压管结霜。膨胀阀故障或压力泡脱落，需检查接好或换阀。

（6）低压高高压低，停机后压力平衡。压缩机阀/活塞损坏，需换压缩机。

（7）压力表数值波动。干燥器失效导致膨胀阀结冰堵，需换储液罐和机油，重新抽真空加注。