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多连杆独立悬架和e型多连杆的区别主要在两点：

一、结构不同：

普通多连杆悬架由连杆 减震器 弹簧组成；

而e型多连杆悬架则是用三根或更多拉杆组成的结构。

二、分类体系不同：

多连杆悬架属于双A臂悬架体系的延伸类型；

e型多连杆其实是双叉臂悬架的改良版，和传统双A臂体系不完全算同一类。

悬架是汽车底盘里连接车身和车轮的部件总成，主要功能包括：

1. 过坑洼路时缓冲震动；

2. 让车轮在固定轨迹活动，保持转向稳定；

3. 承担车轮的重量；

4. 保证车轮始终和地面充分接触，把发动机动力和刹车力量准确传递到车身。