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汽车在正常保养的情况下，一般开到4万到6万公里左右换一次火花塞，不过具体要看车的品牌和发动机类型，最好还是按说明书来。参考这个标准：铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的2万公里就得换，铱金的能撑6到8万公里。

怎么判断火花塞坏没坏？拆下来仔细看看外观就行。正常的火花塞绝缘体那边和电极应该是灰白色、灰黄色或者浅棕色。要是工作正常，绝缘体那边是赤褐色，电极间隙在0.8到0.9毫米之间，而且电极没被烧坏。

如果发现火花塞上有油渍或者积碳，但本身没坏的话，清理干净还能接着用。要是严重损坏，比如顶端有坑疤、黑纹、裂开，或者电极熔化了，就得先查原因修好故障再换新的。另外，如果火花塞黑乎乎的像被烟熏过，可能是选错冷热型号了，或者混合气太浓，甚至机油窜到燃烧室了。