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埃尔法双擎的劲儿完全够用，不存在不够使的情况。具体来说：动力方面，这车用的是2.5L自吸发动机加电机的混动组合，变速箱是E-CVT电子无级变速。发动机是代号2AR-FXE的2.5L四缸自吸机，用了省油的阿特金森循环技术，压缩比达到12.5:1，能输出86kW的最大功率和198Nm的峰值扭矩。内饰配置分两个版本，一个是豪华版，一个是顶配尊贵版。豪华版座椅用的是真皮和合成皮拼接材质，尊贵版座椅则用了更高级的Nappa真皮加合成皮。最关键的是，只有顶配尊贵版才有第二排那个带腿托的"头等舱座椅"，支持电动腰托、多角度头枕调节、座椅放平，还有加热通风和座椅记忆功能。