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发动机温度过高时，发动机就会出现动力不足的现象，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏，发动机温度过高，活塞会过度热膨胀，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。导致发动机高温的原因：1、水泵损坏。当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液。当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温。3、节温器损坏。当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温。4、风扇不转。风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等；另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。5、水箱表面脏污，散热不好。当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，从而引发发动机高温。