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发动机温度一高，车子就容易没劲儿，还会抖得厉害。零件长期受这种冲击，早晚会坏。温度太高的话，活塞会被热胀冷缩撑得过大，运动起来阻力变大，严重时活塞和缸壁都会被刮花。发动机高温的常见原因有五个：

第一，水泵坏了。水泵要是不转，冷却液就循环不起来，发动机产生的热量没法散出去。

第二，缺冷却液或者用的劣质产品。如果冷却液不够甚至没液，整个系统就失去散热介质，发动机热量排不出去。现在发动机工作温度超过水的沸点，单纯用水或者不达标的冷却液，同样会导致高温。

第三，节温器故障。节温器要是卡住，冷却系统只能在发动机内部小循环，水箱完全没散热作用，热量堆积自然就高温了。

第四，风扇不转。风扇不转可能有两个原因：一是风扇本身坏了，比如扇叶断了、卡死了，或者皮带断了；二是控制风扇的电路出了问题，发不出启动信号。

第五，水箱太脏。水箱表面被灰尘、虫胶堵住，热量传导效率变差，热量散不出去，时间一长发动机就烧了。平时注意清理水箱表面，能避免不少麻烦。