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火花塞是汽车发动机里一个关键的小零件，它的主要任务就是把高压电导入气缸里，让电火花跳过两个电极之间的空隙，点燃混合好的油气。这样发动机才能正常工作。

火花塞有很多种类型，常见的包括普通型、绝缘体突出型、电极型、座式型、多极型，还有面跳火型。它们的区别主要在设计和适用场景上。

火花塞一般装在发动机侧面或顶上，工作时电压得达到至少一万伏才能打出火花。

常见的故障问题有六种：

1. 火花塞漏电，可能是绝缘部分坏了；

2. 电极周围出现黑乎乎的积碳；

3. 绝缘体顶端碎了或者裂了；

4. 气缸里多余的机油跑到火花塞上；

5. 电极被烧得变形或者损坏；

6. 两个电极之间的间隙比正常大了，影响打火效果。