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变速箱是汽车里重要的传动部件，它的性能直接影响车的整体表现。变速箱主要分手动挡和自动挡两种。AT和AMT都属于自动变速箱，它们的区别如下：

AT变速箱：结构复杂，里面有滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、弹簧、齿轮片、太阳轮、行星架这些零件，装车时还需要搭配液力变矩器。AT技术成熟，但油耗相对高点。

AMT变速箱：其实就是带自动换挡功能的手动变速箱，结构跟普通手动挡差别不大。AMT换挡时冲击感明显（不过现在电控技术进步，换挡更精准了，冲击小了很多）。优点是结构简单，故障少，维修方便，而且因为是手动变速箱改的，挡位多，适合各种复杂路况。不过普通AMT没有液力变矩器，扭矩放大能力差，只有少数用来拉大件的重卡为了应对特殊需求，才会给AMT加装液力变矩器。