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一般家用轿车的胎压正常范围是2.2-2.5，不过这只是个大概值。不同车型有差异，比如SUV的胎压通常比轿车高一点。具体数值还得看厂商的推荐值，这个一般会在车辆说明书或者车门边（B柱、C柱附近）的标签上写着，就是所谓的“冷胎胎压”标准。

还要注意这些细节：

（1）季节因素：

- 冬天可以比标准胎压稍微调高0.2左右，防止低温导致胎压过低。

- 夏天最好用标准胎压的最低值，如果车子长时间在户外暴晒，胎压可以比标准再低0.1，避免高温爆胎。

（2）载重情况：

- 空车或半载时，用标准胎压的下限值（车门标签上的数值可以当最低参考）。

- 满载时得用标准胎压的上限值，别超过轮胎侧面标注的最大胎压。

（3）测胎压的环境：

- 热胎：车子开了一段路后胎压会升高，测出来的数值比冷胎高0.3左右。

- 冷胎：要停驶超过3小时或行驶不超过2公里时测才准。如果只能测热胎，测完后要把数值减0.2，才是冷胎的正确胎压。

（4）路况：

- 走坑坑洼洼的烂路，胎压可以比标准低0.1-0.2，增加抓地力。

- 高速长途跑的话，胎压别太低，建议在标准下限的基础上调高0.2，这样更稳。

（5）轮胎状况：

- 新胎：胎压可以比标准高0.2，因为新胎胎壁硬，稍微高点没问题。

- 旧胎：胎壁变薄了，建议用标准胎压的下限，磨损严重的直接用最低标准。

- 舒适型轮胎（软胎）：胎压可以比标准高0.2，提升支撑性。

- 操控型轮胎（硬胎）：用标准胎压的下限，增强抓地感。

（6）备胎胎压：

备胎平时不用，气压要打高点，一般保持在2.5-3.0之间，这样应急时才不会因为气压不足用不了。用之前记得调整到正常胎压，用完再充回高压。

总之，厂商给的数值是基础，但根据实际情况灵活调整才是关键。不过任何调整都要在安全范围内，别超过轮胎侧面标注的最大胎压。