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日产GTR用的是VR38DETT型号的V6双涡轮增压发动机。这台机器能爆发出408千瓦的最大功率，换算成马力就是555匹，峰值扭矩达到632牛米。它有个厉害的技术叫连续可变气门正时智能控制系统。作为日系超跑的代表，GTR一直很能打。这次GTR50量产版基本还原了概念车的设计，是基于2018款GTR NISMO打造的。虽然整体还是R35的轮廓，但细节改动挺大。前脸那个夸张的大嘴造型加上空气动力学套件，看着既凶狠又个性十足。内饰方面延续了18款NISMO的中控布局，但用料更讲究了。中控台、仪表盘和车门这些地方用了两种不同纹路的碳纤维板，定制方向盘也用了碳纤维加黑色Alcantara材质。座椅改成了赛车桶椅样式，用真皮和Alcantara拼接，颜色跟车漆保持一致，而且内饰配色还能根据车主需求定制。