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四个轮胎气压不一样，差0.5bar会有影响。前轮气压最好别低于后轮：现在大部分家用轿车都是前驱车，车子重量主要压在前轮上。如果前后轮气压一样的话，前轮接触地面时变形会更厉害，刹车时车头容易往下扎。这样不仅坐着不舒服，前悬挂负担也大，后轮的制动力也会打折扣。所以适当把前轮气压调高一点，比后轮高0.05bar以内比较合适。左右轮胎气压差0.1bar以内：轮胎气压不一致会导致两边和地面的摩擦力不一样。如果左右气压差超过0.1bar，开起来就能明显感觉到车子跑偏或者方向盘发抖。虽然0.1bar对静止的轮胎来说不算啥，但车子高速开的时候，经过坑洼或减速带时，两侧轮胎受到的冲击力会成倍增加。这些冲击力大部分都传给轮胎和悬挂，时间一长两侧减震弹簧就会被压变形，而且变形后还回不来。