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发动机起动困难的问题，主要分三个方向来看：油路、电路和机械故障。油路方面主要是油压不足，油雾化效果差；电路方面是火花塞电极间隙过大，点火线圈的点火能量不够，还有高压线漏电或断路；机械故障就复杂了，比如气门关不严实，发动机里积碳太多等等。更多细节补充：1. 如果热车后打不着火，八成是自动阻风门系统坏了。阻风门要么打不开，要么开度不够（直立位置才算全开）。车子开的时候，节气门开度大，进气压力高，能顶开阻风门到全开状态。但车子冷车或怠速时，节气门开度小，进气压力低，这时候阻风门只能半开或者几乎关着。2. 阻风门半开会导致进到气缸的混合气太浓。如果这时候熄火，阻风门会完全关闭，下次启动时过浓的混合气会把火花塞打湿，导致发动机难以点火。遇到这种情况，可以猛踩油门踏板，把阻风门和节气门全开，然后启动马达转动，用新鲜空气把浓混合气冲淡，让发动机着车。如果火花塞已经严重被淹湿，得拆下来晾干，但关键还是要去修理厂查阻风门为啥开不全。