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4motion是全时四驱系统。它能根据实际路况在前后轮之间自动调节动力分配，日常行驶时前后轴动力分配比例一般是95:5。别看这5%看起来很少，但正是这点小比例让它符合全时四驱的定义。具体说说几个关键点：

1、系统定义：4motion被大众官方称为“智能全时四驱”，是大众旗下车型常用的四驱技术商标。

2、性能表现：它的核心部件中央差速器用的是多片离合器结构，所以四驱性能比不上纯机械结构的竞品，耐用性也差点意思。不过这种设计更适合横置发动机平台，成本低，电子控制程度高。

3、工作原理：当某个车轮打滑时，系统会通过挤压离合器片产生摩擦力，把动力转移到还有抓地力的车轴上。简单来说就是用离合片的摩擦来调整前后轮的动力分配。