+向他提问

分时四驱有两种状态：两驱和四驱。全时四驱则是四个轮子一直都有动力，全天候开着四驱模式。具体来说：1、分时四驱用的是硬核的牙嵌式差速锁，锁上之后能完全锁死前后轴（没锁的时候就跟普通差速器一样）。四驱模式下，前后轴和轮子之间都是硬连接，转速和扭矩分配都是固定的。2、因为前后轴转速必须同步，分时四驱在转弯时只能靠车轮打滑来弥补转速差，弯道越急打滑越明显。如果路面抓地力太好，车轮根本没法打滑，车就转不动弯了，所以这种车不能在铺装路长时间开。3、全时四驱四个轮子一直都有动力。前后轴之间有中央差速器，配合每个轮子的开放式差速器。四个轮子都有驱动力，车子跑起来的循迹性会更稳定。