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三元催化器老化问题可大可小。轻则油耗蹭蹭往上涨，车子没劲儿，尾气不达标；严重的话排气管可能被烧得通红，甚至引发自燃。长期以来，汽修厂在这块儿一直没啥好办法，预防不了也治不了，只能等老化了直接换新的。怎么判断它是不是坏了呢？首先看外表：检查催化器外壳有没有磕碰或划痕，如果有明显破损或者裂纹，说明受过外伤。要是保护罩中间有灰蒙蒙的斑点，或者外壳颜色掉得厉害、出现紫红色痕迹，大概率是之前有过过热的情况。其次看排气情况：把手放在尾气管出口附近感受气流，如果感觉排气不顺畅，可能催化器堵了。还有一种方法是拆开空气滤清器，把滤芯拿出来，猛踩油门急加速时如果发现有废气倒灌回来，说明排气系统有问题。另外，检查下二次空气泵有没有故障。用个红外测温仪测温差也能判断：正常情况下三元催化器进气口和出气口的温度差应该超过10度，如果温差不到这个数，就说明它已经废了。