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汽车发动机容易发烫主要有四个原因：风扇故障、排气不畅、冷却液漏了、水泵坏了。先说风扇问题，要是风扇电机不转或者离合器坏了，风就吹不动，发动机就捂着呢，得赶紧去修电机或者换离合器。再就是排气管堵了或者破了，三元催化器要是被堵住，或者排气管有裂缝，废气排不出去，发动机就容易发烧，这时候得检查排气管，该修修该换换。第三是冷却液漏了，要是水管破了，冷却液就哗啦啦往下淌，发动机就没法散热了，解决办法其实挺简单的，换个新水管就行。最后是水泵的问题，水泵用久了容易磨损，零件掉渣渣，这时候只能换个新的水泵。发动机温度一高，机油在缺氧高温下就会变成胶状的积碳，这些积碳会粘在活塞顶、燃烧室、气门和火花塞上，形成热点，让发动机提前点火，引发不正常燃烧。这样时间一长，发动机缸体和缸盖就容易变形开裂，连缸垫都可能烧坏，最后导致压缩压力不够，油耗蹭蹭往上涨。