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三元催化器是汽车尾气处理的关键部件。简单来说，当发动机排出的废气经过这个装置时，里面的净化剂会把一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这三种有害气体“激活”，然后转化成无害的二氧化碳、水和氮气。

它的特点就是耐用靠谱，大部分车都能用，而且性能稳定。

如果三元催化器坏了，车子会有这些表现：

1. 动力变差、油耗飙升：

三元催化器如果被路面磕碰（比如托底）或者剧烈震动震碎了内部结构，排气管路容易被堵。这样一来，发动机就得费劲排气，动力自然掉，油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也会变差。

2. 排气不顺畅、排放超标：

如果发动机因为油路、点火系统故障导致过热或回火，三元催化器内部的载体可能被烧结或脱落，排气阻力变大。结果就是排气不畅，尾气污染更严重。

3. 混合气比例失调、点火不稳：

三元催化器坏了会直接影响后排气管的氧传感器，让发动机电脑（ECU）读不到准确数据。这时候混合气要么太稀（点火困难、车子没劲、排气管“放炮”），要么太浓（油耗猛增、积碳严重、发动机故障灯亮）。