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CMDTCS故障就是车子的牵引力系统出问题了。这系统出问题的话，最直接的表现就是喷油量变少，比如喷油嘴堵了、油压不够、油品太差有杂质这些情况。另外空气流量计或者氧传感器坏了的话，得检查更换，因为它们测不准进气量，导致电脑算出来的进气量和实际进气量对不上。还有就是闭环反馈信号不准，比如氧传感器坏了，反馈的数据不准确。

具体来说，牵引力系统故障的原因主要有三个：第一是喷油量不够，可能是因为喷油嘴堵了、油压低或者油品有问题；第二是进气量测量不准，导致电脑算的进气量和实际进气量不匹配，比如检测到的进气量比实际少，电脑就会少算喷油量，这时候氧传感器反馈数据会显示混合气偏稀，电脑又会自动增加喷油量，结果反而让油耗增加；第三是氧传感器等反馈部件本身有问题，导致闭环控制失效。

解决办法就是换油、换喷油嘴、换火花塞或者燃油泵。如果油品差导致的，必须用质量好的油，喷油嘴堵了直接换个新的，燃油泵压力不够也得换新的。总之核心就是把燃油系统里有问题的部件都替换掉，确保油路畅通，传感器信号准确，这样牵引力系统才能正常工作。