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有的在发动机前面，有的在后面，一般就一个进气口。不过一些高性能跑车每个气缸会单独配一个进气口。关于汽车进气口的具体情况整理如下：1、主要功能：进气口设计虽然各有特色，但核心都是给发动机送新鲜空气，同时给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些发热部件通风散热。2、造型需求：做成单层还是双层，主要看设计需求。毕竟车头是整车视觉焦点，进气栅（也就是进气口）的造型是设计师展示品牌特色的最佳位置。比如宝马的“双肾格栅”、大众和奥迪的“大嘴格栅”、吉普的“垂直竖条格栅”等等。大部分车还是采用双层进气口设计。