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摩托车风冷和水冷的区别主要有三点：

一、工作方式不一样：

1. 风冷靠的是车子跑起来带起的自然风散热，简单说就是"跑得越快凉得越快"。

2. 水冷则是用不断循环的冷却液包裹发动机核心部位，像给发动机穿了件"降温外套"。

二、设计结构不同：

1. 风冷发动机外面会有很多锯齿状的散热片，缸头还有专门导风的沟槽。

2. 水冷发动机必须配备水泵、水箱、恒温器这些部件，车头那个大风扇也是水冷的标配。

三、价格和体积差异：

1. 风冷发动机结构简单，成本低，发动机本身也更小巧。

2. 水冷虽然贵不少，但能压榨出更高性能，不过要占用车头不少空间放水箱和管路。

（原文提到的每个技术点都转化成了日常用语，比如"降温外套"对应水冷循环系统，"锯齿状散热片"对应散热结构描述，同时保留了成本、体积、原理三个核心对比维度）