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节温器坏了千万别开。这玩意儿是控制冷却液在发动机里大循环还是小循环的，要是坏得打不开，发动机容易过热，特别是夏天可能自燃；要是坏得关不上，水温又会太低，发动机润滑不好，油耗蹭蹭涨，零件磨损也严重。节温器出问题会有这些表现：车子怠速或者低速时水温正常，但车速一上50码，水温就掉下来了，发动机温度上不去，这时候会有噪音大、加速没劲、油耗高的情况。要是节温器卡在开的状态，水温会一直高，水箱风扇也不转，发动机过热就容易坏。冬天热车的时候水温升得慢，怠速转速特别高，得等十几二十分钟才能热起来。