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ETC不是必须装的，但根据国务院的通知，没装ETC的车以后只能走人工车道，而且没法享受通行费优惠。另外，刚装上ETC设备也不能直接上高速，得先激活才能用。节假日免费的时候走ETC车道也不会扣钱，但要注意得从ETC车道进出才行。

ETC的扣费方式是先通行后扣费，高速收费站会有专门的ETC车道。车上的电子标签和收费站的设备通过微波通信连接，系统自动扣费，不用停车交钱。

装ETC的好处很多：

1. 节省时间，不用排队缴费；

2. 环保省油，车子不用频繁启停，减少尾气和噪音；

3. 省钱，减少刹车和起步的次数，轮胎和油费损耗都少；

4. 过收费站效率高，ETC车道比人工通道快2-3倍，技术也比车牌付更成熟。

政策方面，国家在“十三五”规划里明确要推广ETC，目标是到2020年一半的客车都用ETC。未来还会推广货车装ETC，说不定以后ETC还能和智能交通系统结合，比如车路协同啥的，应用场景会越来越多。