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真空胎被钉子扎了还是能补的，但得看具体情况：1、如果钉子扎破了漏气，大部分情况下是可以修补的，不过要根据破洞的位置、大小以及所在区域来判断有没有补的必要；2、如果是胎底的小破洞，用补胎枪就能搞定，操作超简单——直接对着漏气点打胶，用特制钻头把胶条塞进破洞，最后用刀削掉多余的胶条就行；3、胎底的破洞最好用热胶修补，得先把轮胎拆下来，找到破的位置，在内侧稍微磨一下橡胶表面，好让胶片贴得更牢。冷补的话直接贴专用胶皮按压一下就成，热补需要贴好胶片后加热到合适温度，保持一段时间；4、如果破洞在胎侧，一般不建议修补，就算补了也容易鼓包，影响安全。小洞勉强能用热胶补，但要是破洞稍大点，直接换新轮胎算了。

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扎在真空胎上的钉子千万别急着拔！要是轮胎被钉子扎了，其实并不会立刻漏气爆胎。这时候最忌讳的就是立马动手拔钉子，因为一旦拔出来，真空胎的密封环境就被破坏了，反而容易漏气，影响行车安全。正确的做法是慢慢开到最近的修理店，请专业人士处理。如果钉子还留在里面暂时不拔，虽然能继续开，但高速行驶时还是存在爆胎风险，所以还是要尽快维修啊！

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真空胎扎钉子到底要不要换？这得看扎的是轮胎的哪个位置。如果钉子扎在侧面，必须换新胎！因为轮胎侧面本身胎壁薄，一旦扎破了，高速行驶时容易从破口处爆胎，想想爆胎的后果，那可不是闹着玩的。如果是正面（胎冠部位）扎钉子，那不用换胎，补一下就行。真空胎有个特点，就是被扎后不会马上漏气，而是慢慢泄气，很多人可能都没发现轮胎被扎，等发现的时候已经快没气了。如果发现轮胎被扎了，千万别自己动手拔钉子！正确操作是：如果漏气不严重，就低速开到最近的修理店处理；要是漏气特别快或者已经没气了，必须先换备胎，然后再去店里检查，该补就补，该换就换。