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整体主动转向和可变转向比的区别主要在这三方面：

原理不同：整体主动转向是靠一套集中控制系统来工作的。这个系统会接收车子各种动态行驶数据，综合分析之后决定该转多少角度。然后通过驱动螺母带动丝杠前后移动，让后轮跟着前轮同方向偏转一点，这样在高速过弯时会更稳。

效果不同：可变转向比数值越大，方向盘需要转的圈数就越多才能让车轮转到指定位置。如果转向助力力度一样的话，转向比越大转方向盘就越省力，因为需要的力气会变小。

发展趋势不同：可变转向比现在主要往两个方向升级，一个是机械式的可变转向系统，另一个是电子控制的可变转向系统。