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新宝骏RC5W停产的三大原因：

1、发动机问题：虽然这台发动机的最大扭矩标称250牛米，但实际在2200-3400转之间才能爆发出峰值扭矩。一旦转速超过这个区间，动力就开始明显掉线，开起来就像个"转速敏感症患者"。

2、变速箱短板：用的是上汽通用合作开发的低端变速箱，毛病不少。走着走着突然滑行车速会让人脊椎骨发麻，冬天冷启动时会自动限扭保护，跑长途磨损也比主流变速箱明显。

3、换代配置升级：厂家直接出了全新旅行车替代，新车型加装了头部气囊帘、主动刹车和自适应巡航这些实用配置。老款RC5W在配置上已经跟不上新车型的步伐，自然要退出市场。