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2H是两驱模式，4H是高速四驱，4L是低速四驱。这两者的区别在于变速箱的传动比不同，简单说就是发动机得用更高的转速带动车轮，类似小齿轮带大齿轮，这样能让车轮获得更大的扭力。分时四驱是通过分动箱把动力分配到四个轮子上，驾驶员可以通过挡把或按钮在2H、4H和4L之间切换。正常在干燥的柏油路上开，用两驱模式（2H）就够了。但要注意！分时四驱绝对不能在干燥的铺装路面上用4H或4L，无论是直行还是转弯都会出问题。

大部分越野车靠着高底盘就能应付一般烂路，但遇到硬核越野路况或极端天气就不同了。比如下雪天，4H就派上用场了，这时候如果用4L扭矩太大，车轮容易打滑导致陷车。即便是下雪的公路，4H也能让轮胎更快抓住地面。4H的适用范围更广，比如在容易打滑的路面（比如雨天、碎石路）开两驱容易失控，这时候开4H会更稳。上陡坡时开4H也更容易爬上去。

泥地行驶同样建议用4H，大部分情况下4L的高扭矩反而会让轮胎在泥里空转打滑，车子更容易趴窝。当然两驱模式也能通过松软的砂石路，但开4H会让车子跑得更稳、更顺畅。