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车子水温高的原因主要有这几个：1、散热器和发动机里的水垢太多，堵得散热系统不顺畅，水温就上去了。2、节温器坏了，冷却液没法正常大循环，直接导致水温飙升开锅。3、水泵或者皮带出问题，水泵转不动，水压不够，水流不起来，发动机自然就热得慌。4、防冻液不够，散热效果差。5、冷却系统里有空气，水循环不起来。6、气缸垫坏了，高温高压的废气窜进冷却系统，水温瞬间爆表。7、漏水，特别是散热器、水管这些地方漏水，少了冷却水发动机当然会热。

遇到水温报警怎么办？首先别急着熄火，慢慢开到路边停好。这时候如果直接熄火，发动机零件热胀冷缩容易卡死，比如活塞粘缸什么的。应该让发动机保持怠速，慢慢降温。降温的时候千万别直接往发动机上倒凉水，容易把缸体给崩裂了。正确做法是戴手套，拿湿布盖住水箱盖，轻轻拧开一个小缝放气，等压力下去了再加水或防冻液。如果是因为漏水导致缺水，可以先加点纯净水应急，但千万别在发动机烫的时候打开水箱盖，容易被喷出来的蒸汽烫伤。

检查风扇是否正常也很关键，水温高的时候风扇应该在转，如果不动可能是电机卡死了或者保险丝烧了，特别是夏天用电量大时这种情况多。节温器坏了的话，水箱上下水管温度差会很明显，这时候得找专业的人换新的。另外，水箱表面如果有太多灰尘、棉絮，散热效果会变差，洗车的时候记得清理干净。老车水温高可能是内部水垢多了，得去店里清理。

预防措施方面，换季保养时检查散热系统，特别是风扇、水箱这些部件。每天出车前看看水箱是不是缺水，备点水在后备箱。水箱表面要经常洗，别让灰尘堵住散热片。夏天停车尽量找阴凉处，长时间开车要注意水温表，别超过95℃。堵车时如果不太热，可以关掉空调，减少发动机负担。水温高了就靠边停车，掀开引擎盖散热。总之，定期维护和及时检查是关键，别等出问题了再手忙脚乱。