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AT变速箱和AMT变速箱最大的区别在于变速箱类型和功能不同。具体来说：变速箱结构不同——AT变速箱属于传统自动变速箱；AMT变速箱本质是手动变速箱加自动控制系统，也就是所谓的“半自动”。功能差异方面——AT换挡时不需要踩离合；AMT则是通过电脑自动控制离合器和挡位切换。两者都属于自动变速箱，自动变速箱和手动变速箱最大的区别就是能根据车速和发动机转速自动换挡。效率方面：AT变速箱因为用液力变矩器传递动力，传动效率比AMT低，能量损耗大。虽然现在很多AT变速箱在高速时会锁止变矩器提高效率，但整体还是不如AMT高效。AMT的传动效率和手动挡差不多，动力损失很小。AT变速箱的挡位通常有P/R/N/D/2/L等模式，优点是技术成熟稳定，缺点是成本高、研发难度大。AT变速箱内部结构复杂，包含滑阀箱、油泵、离合器、行星齿轮组等部件。AMT变速箱严格来说是带自动换挡功能的手动变速箱，结构和普通手动挡几乎一样，只是加了自动控制模块。它取消了离合踏板，驾驶时只需控制油门，这对新手很友好。AMT优点是结构简单成本低，缺点是换挡时顿挫感明显，目前国内主要用在小型车上。简单来说，AT变速箱是全自动的“老前辈”，平顺但费油贵；AMT是手动变速箱的“自动版”，省油便宜但换挡生硬。选哪个主要看自己更在意驾驶平顺性还是成本了。