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发动机故障灯亮有两种情况：一种是启动前的自检亮起，另一种是行驶中异常亮起。自检时车辆通电后，故障灯会亮几秒，3秒左右自动熄灭，属于正常现象。但如果启动后故障灯一直不灭，或者在行驶中突然亮起，那就要注意了。常见原因有进气系统故障、节气门堵了、油路问题、发动机机械故障、ECU电脑坏了、刹车灯线路问题等。

具体来说：

1. 传感器故障：水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量计这些部件如果接触不良或损坏，ECU就收不到准确数据，故障灯就会亮。解决办法：去4S店或修理厂检查，别自己动手。

2. 保养不当：不按时保养或保养偷懒（比如用劣质机油、不换空气滤芯），再加上猛踩油门、急加速等坏习惯，都会加重发动机负担，导致故障灯亮。解决办法：按保养手册定期保养，该换的配件别省。

3. 油品不对：加错燃油标号（比如92油加95的车）、用便宜机油（全合成换半合成或矿物油），长期下来会加剧发动机磨损，故障灯就会报警。解决办法：严格按照厂家推荐的油品添加。

4. 混合气燃烧不充分：火花塞积碳、油泵压力不足、油路堵塞等问题会导致混合气比例失调，进而引发积碳或爆震，氧传感器检测到异常就会亮灯。解决办法：检查火花塞、喷油嘴、空气滤芯是否该换了，同时清理积碳。

5. 进气系统堵塞：空气滤芯脏了或没及时清理，会导致进气不畅，长期下去可能完全堵住，故障灯就会亮。解决办法：定期清理或更换空气滤芯。

6. 涡轮增压问题：涡轮增压器漏油、异响、冒蓝烟或黑烟，动力下降，这些都是涡轮坏了的征兆，同时故障灯也会亮。解决办法：直接换新的涡轮，维修成本太高不划算。

7. 排气系统故障：三元催化器被磕坏或被积碳堵住，或者排气管部件有问题，故障灯就会亮。解决办法：用专用的三元催化清洁剂保养，严重的话只能换新。

8. 防盗系统故障：如果车上的电子防盗系统和发动机电脑不匹配，也会导致故障灯亮，同时可能启动困难。解决办法：必须专业人员用诊断仪重新匹配，自己没法处理。

9. 发动机缺缸：某个气缸不工作了，车子会出现动力下降、抖动厉害的情况。解决办法：用检测仪定位问题气缸，如果是内部机械损坏，可能需要大修发动机了。

总之，故障灯亮千万别硬开，及时排查原因，该保养的保养，该换件的换件。自己处理不了的赶紧去专业维修点，避免小问题拖成大故障。