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开车的时候正时皮带突然断了，发动机里的气门会被顶住，这时候基本上就得拆发动机大修了。不过如果平时按时保养，按照厂家说的公里数或年限去换皮带，这种情况其实很少会发生。

再详细说说正时皮带断了的情况：

1、皮带断的时候，如果刚好卡在某个位置，气门会停在打开的状态，发动机直接熄火。但如果是空转时断的，活塞顶部和打开的气门之间其实有空隙，这时候问题可能只出在皮带上，其他零件暂时没事。

2、但有些车的设计是“过盈配合”，也就是活塞和气门本来就是共享一个空间，中间没空隙。这种情况下皮带一断，活塞就会直接撞上气门，导致气门弯曲、活塞受损，甚至更多部件报废。

3、这种情况维修费可就高了，修车时间也长，车可能要放好几天。所以定期检查、按时换皮带真的很重要，提前花小钱换零件，总比以后花大钱大修发动机划算多了。