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以下为南宁电动车蓝牌和绿牌的不同区别：

1、适用车型不同；绿牌照是新能源车的车牌，就是全电动车和混动车。蓝牌就是常规能源车了，也就是汽柴油车。

2、牌照颜色不同；新能源小汽车采用渐变绿色，而新能源大卡车则用黄绿双拼。都寓意着绿色、环保、科技，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。

3、车牌尾数不同；绿色车牌的位数由5位上升到6位，只用两种字母：D，F。D代表纯电动，F代表油电混合。蓝色车牌的位数为5位。

4、采用技术不同；绿色车牌启用新技术，采用二维条码、防伪底纹暗记等防伪技术，提高了防伪性能。这张牌是谁做的、什么时候做的、谁领走的，全都能追溯。

以下是南宁市大小蓝绿牌的区别：

1、小蓝牌：合法依规市区自由行。

2018年5月15日，新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB17761-2018），获批准发布，自2019年4月15日正式实施，并取代《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）。为便于区别，前者通常称为新国标，后者称为旧国标。

新国标规定，电动自行车最大时速不大于25km，整车质量不大于55kg，蓄电池电压不大于48V，电动机的额定功率不大于400W，并必须具有脚踏骑行功能。

小蓝牌，即符合新国标标准的电动自行车，为蓝底白字白框线。

可以说，小蓝牌电动自行车是目前行驶在南宁市区最“名正言顺”的电动自行车，现符合新国标的电动自行车注册的都是小蓝牌。

2、小绿牌：旧式号牌实行有效期管理。

小绿牌即旧式正式号牌，符合旧国标且在广西壮族自治区注册登记目录中的电动自行车。小绿牌为绿底白字白框线，其中“南宁”二字为白色字体。

为了便于管理，南宁市对2019年4月14日（含）前购买的符合旧国标且列入《广西壮族自治区电动自行车注册登记目录》的电动自行车，在2019年6月14日（含）前提出注册登记申请的，按《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车登记规定》予以核发旧式电动自行车号牌。2019年6月15日起，南宁市不再发放小绿牌。

南宁市根据《南宁市电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）中的规定，对小绿牌电动自行车实行号牌有效期管理。

有效期为十年，自车辆注册登记之日起计算。小绿牌的车辆号牌有效期届满后，也不意味着绝对不能使用，《条例》规定，由市人民政府根据本市公共交通发展、城市道路等情况决定是否延续。

3、大绿牌：临时号牌实行过渡期管理。

大绿牌即临时号牌，既不符合新、旧国标也不在广西壮族自治区注册登记目录中的电动自行车，其算得上是南宁市第一代电动自行车注册登记号牌。

2013年8月15日起，南宁市电动自行车正式开展注册登记上牌工作，当时登记的号牌样式就是大绿牌。大绿牌外观比小绿牌大，为绿底白字白框线，其中“南宁”二字为红色字体。

南宁对大绿牌实行过渡期管理，自《条例》施行之日起三年后（即2023年8月31日）不得上道路行驶。

此外，《条例》规定，驾驶和乘坐不符合国家强制性标准的电动自行车（即上大绿牌和小绿牌的电动自行车）需佩戴安全头盔，否则将被处20元罚款；驾驶符合国家强制性标准的电动自行车（即上小蓝牌的电动自行车），倡导佩戴安全头盔。

4、大蓝牌：禁止在南宁市快环以内行驶。

在南宁，电动摩托车悬挂黄牌，电动轻便摩托车悬挂的则是“桂A”字号的蓝色号牌，即大蓝牌。其实从外观上看，电动轻便摩托车和普遍电动自行车区别不大，但车辆的技术参数和车身重量都已经超出电动自行车的范畴。轻便摩托车的界定为20km40kg，属于摩托车类的机动车，按照机动车进行管理，不能和小蓝牌的电动自行车相混淆。

按照2019年5月1日起施行的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》规定，2019年3月31日之后注册的电动摩托车和电动轻便摩托车（除本市用于应急抢险、公共服务和执勤执法的专用摩托车外），禁止在本市绕城环道以内的道路通行。