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发动机熄火后得等半小时才能彻底凉下来。这冷却过程主要是给发动机里那些被烧得发烫的零件降温，确保它们别被高温整坏了。发动机的降温方式主要有三种：第一种叫薄膜冷却，用液体燃料或者气体在零件表面形成一层薄薄的隔热层，这样高温燃气就没那么容易把热量传到零件上，液体叫液膜，气体就叫气膜；第二种叫发汗冷却，听起来像出汗降温，其实是把零件做成多孔材料，让冷却剂从细小的孔洞渗出来，一边带走热量一边还能在表面形成保护膜，效果贼好；第三种是隔热层，直接在零件表面涂或贴一层导热性差的耐高温材料，这样高温燃气传过来的热量就少多了。