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简单来说，奔驰发动机注重低转速时的扭力输出（AMG-BRABUS同款），而宝马发动机则把重点放在高转时的动力爆发。同级别同排量的发动机对比的话，奔驰的直线加速表现更好，宝马在操控反应和油门灵敏度上更胜一筹。具体来说：

1. 奔驰发动机普遍采用"小缸径长冲程"设计，从1.8L机械增压到V12双涡轮增压都是这个路子。它们的扭矩在2000转左右就开始爆发，一直能持续到4000多转，开起来推背感特别强，加速时那种持续不断的冲劲能把人牢牢按在座椅上，开起来超带感。不过转速到5000-6000转以上时扭矩反而会掉，所以不太适合飙车极限操作。

2. 宝马发动机则正好相反，5000-7000转才是它们的黄金区间。它们用的是"大缸径短行程"设计，油门响应特别快，转速越高扭矩越大，开得越快越有劲。极限驾驶时这种越快越猛的特性特别刺激，最典型的例子就是M5/M6上的V10自然吸气引擎，最高转速能飙到8000转，但要到5000转以上才能体会到源源不断的动力输出。