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关于汽车点火线圈的简单解释：

1、点火线圈其实就是个变压器，但工作方式不一样。变压器是持续工作的，而点火线圈是断断续续工作的。它的运作频率会根据发动机转速变化，就是反复充放电能，有点像间歇性“放电-充电-再放电”的循环。

2、当点火开关接通低压线圈时，电流流过低压线圈，让铁芯被磁化，周围就会产生很强的磁场。这时候铁芯相当于存了一堆磁能。等开关断开时，低压线圈的磁场瞬间消失，铁芯退磁，磁场线迅速收缩，这时候磁场线会切割高压线圈，从而在高压线圈里感应出超高的电压。