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换了火花塞还是失火的三个原因：第一是选错型号。比如发动机本就不需要散热（热值低），但用了散热过猛的冷型火花塞，这样火花塞工作时温度太低，容易积碳。第二是安装不规范。换火花塞时随便多垫几个密封垫圈，这样也会让火花塞温度过低。第三是环境温度变化。比如冬天得选热一点的火花塞，不然发动机温度不够，容易出问题。

火花塞坏了会有啥后果？最直接的就是点火系统漏电，车子油耗飙升、动力变差，启动时还特别费劲，影响日常使用。如果火花塞严重损坏，比如顶端有坑、电极发黑或者熔化，那就必须换新的了。

怎么判断火花塞是不是坏了？拆下来仔细看看颜色就行。正常的火花塞绝缘体应该是灰白、淡黄或者浅棕色，电极间隙在0.8-0.9毫米之间，没烧糊的痕迹。如果发现绝缘体发黑，或者电极明显变形，那肯定得换了。