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ID.4在德国萨克森州进入批量生产。ID.4是继ID.3之后MEB平台下的第二款纯电动车，整车设计沿用了ID.3的理念，采用了全封闭前格栅，并配有贯穿式灯带。

保险杠造型则呈现出X型，提升了运动感。车尾部分也同样采用了贯穿式灯带，而尾灯点亮后的轮廓与头灯相呼应。

动力方面，大众ID.4前期将会提供后驱版本车型，电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛-米，随后还会提供四驱版本，会在前桥增加一台电动机，使得整车系统综合功率达到225千瓦，综合扭矩450牛米。

而在续航方面，新车在WLTP工况下的续航里程为311英里（500公里）。新车初期只会在德国茨维考工厂生产，随后则会由上汽大众和一汽-大众分别进行国产。

而2022年大众ID.4还将会在美国田纳西的查塔努加工厂投产。目前，上汽大众安亭工厂目前已经开始了车辆的预生产，预计从今年10月起，安亭工厂将会每年生产30万辆基于MEB平台的纯电动车型。而一汽-大众位于佛山的工厂也同样规划了30万辆基于MEB平台的纯电动车产能。