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高速入口处的加速车道，主要是给准备汇入主路的车辆提速用的。从匝道拐上来之后，车子就能借着这段平行车道把速度提到和主路车流差不多的水平。相对应的，出口处的减速车道则是让要下高速的车辆能平稳降速，安全过渡到匝道。一般来说，标准的三车道高速，左边是超车专用道，中间是正常行驶道，最右侧就是给进出高速准备的缓冲车道。要是遇到四车道的情况，布局就变成左边超车道，中间两条都是行车道，最外侧第四条还是缓冲车道。

想顺利汇入高速，得先沿着匝道走，稍微往右打方向进入加速车道。这时候你的车已经和主路上的车流并排了，记得赶紧提速到和其他车辆差不多的速度，然后打左转向灯，慢慢往左并进主车道。要下高速的话反过来操作，提前打右转向灯，逐渐变道到最右侧的减速车道，等进入缓冲路段再慢慢把速度降下来。

加速车道一般设在匝道和主路交汇处，差不多300到500米长，这个距离足够让车子把速度提到安全汇入的水平。而减速车道通常安排在最外侧车道，给准备下高速的车辆留出足够的缓冲空间。特别是遇到匝道弯道或者立交桥出口时，这样的设计能有效避免急刹车，让车辆能平顺地完成降速和转向。