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梭式换挡和动力换挡的主要区别如下：

换挡方式不同：梭式换挡有16 8个前进挡，带个爬行档功能。P是停车档，R是倒车档，N是空档，D是前进档。正常开的时候挂D档就行，如果变速箱出故障了，最高只能用到3档，这时候就自动切换到爬行档了。动力换挡则是车子在带着负载干活的时候，能一边换挡一边保持动力输出，换挡时动力不会断开，属于有级变速的一种。

操作结构不同：梭式换挡的机构包括换挡手柄、换挡轴、摇臂、拨叉这些部件。而动力换挡的核心部件有变速箱、电液控制系统和液压系统。变速箱的液压系统除了给变速箱润滑，还能控制离合器、主离合器、动力输出装置以及前桥驱动的分离，还能控制刹车。