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汽车发动机在正常情况下，怠速时空气流量的数据大概每秒2.5克左右。如果数值小于每秒2克，说明进气系统漏气了；要是超过每秒4克，那就是发动机有额外的负荷在拖后腿。不同车型的发动机空气流量标准都不一样，排量越大，这个数值通常也越大。

空气流量传感器的问题主要分两种：一种是显示的数值明显超出正常范围，这时候传感器基本已经坏了。现在的电控汽车都有个“保底功能”，如果某个传感器坏了，电脑ECU会直接用固定数值代替，或者用其他传感器的数据来凑合。