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调整气门间隙的方法主要有两种：

1、逐缸调整法：就是按照发动机各缸的点火顺序，找到某个气缸活塞处于压缩行程最高点的位置，这时候可以调整这个缸的进气门和排气门间隙；

2、两次调整法：把曲轴摇到第一缸活塞处于压缩上止点的位置，让飞轮上的标记和检查孔的刻度对齐（比如EQ6100发动机），这时候能调整1、2、4、5和8、9号气门。汽车气门其实就是节气门，主要负责往发动机里送燃料并排出废气，传统发动机每个气缸通常配备一个进气门和一个排气门，这种设计结构比较基础简单。