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汽车里的MAP传感器就是测量进气管里气压大小的家伙。它能感知进气管内真空度的变化，把这些变化转化成电压信号，然后发给发动机的"大脑"ECU。ECU根据这个信号和发动机转速，就能算出需要喷多少油。具体来说，MAP传感器的核心部件是一片超薄的硅芯片，上面有个能变形的压力膜片，膜片上装有压电电阻组成的惠斯通电桥。当进气管里的气压变化时，这片只有微米级厚度的硅膜就会变形，带动压电电阻跟着变形状，电阻值也就改变了。经过芯片内部的电路处理后，就能输出一个和气压成正比的电压信号传给ECU。