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电动车到冬天平均续航能掉四成多，不开空调也扛不住。为啥呢？因为电动车靠电池供电，而电池最爱的工作温度是25℃上下。冬天太冷，北方甚至零下30多度，电池就像被冻住了一样，容量直接掉链子，车跑不远。一般来说，温度从25℃降到0℃，每降1℃，电池能存的电就少1%。温度越低，电池里的电解液越难流动，正负极材料的化学反应也变慢，电压就扛不起来。

解决办法：冬天充电尽量多充几次，等电池温度上来后可以一次多充点，让电量更足。另外，电动车冬天别长时间趴窝，电池电量低于50%时电解液可能结冰，启动就费劲。最好别让电池放电太多，尽量保持在一半电量以上，经常启动一下，别让电池太“累”。