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途昂满载时底盘离地间隙实测是160毫米，前保险杠底部那圈ABS护板下沿，在空载的时候离地有190毫米。下面简单说说途昂的底盘和动力：

1. 底盘结构方面，用了承载式车身，前悬架是麦佛逊式，后悬架是E型多连杆，四驱系统是博格华纳的适时四驱，中间带多片离合差速锁。

2. 发动机舱下方的副车架是半框式设计，这在大众MQB平台上挺常见的。不过像途昂这种大块头SUV用这种轻量化的半框式副车架，看着有点单薄。