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大众的4MOTION不是特指某款车，而是他们的四驱系统。全称是4motion，用在大众很多车型上，最出名的当属高尔夫R这种性能小钢炮了。这套四驱是全时四驱，技术很先进。它能根据车子开的情况自动分配动力，极端情况下可以把全部动力给到一个车轮。4motion主要是给横置发动机的前驱车用的，工作原理是前桥差速器取力，通过一根中央传动轴把动力传到后桥，再由四驱耦合器调节后轮的动力比例。这套系统既高效又聪明，能根据需求灵活分配前后轮动力。除了基础版4MOTION，大众还有个升级版叫4xMOTION，比如途锐这种车型可选装。它用了托森机械差速锁加电子辅助的组合，后桥还有锁止机构。当检测到打滑时，托森差速器会机械限滑控制前后轴动力，电子系统则负责处理单个车轮的打滑问题。