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防脱轮毂和普通轮毂的区别主要有三点：

一、结构不同：防脱轮毂在外侧加了个防脱圈压盘，把轮胎和轮毂的固定方式从原来的靠胎压紧，改成了用螺丝直接固定。这样轮毂、轮胎和防脱圈压盘三者结合，就算胎压低了，轮胎也不会从轮毂上掉下来。

二、适用场景不同：这种设计主要是给大扁平比轮胎用的。越野车尤其是美式硬派越野车，轮胎又大又宽，经常需要放很低的胎压来通过复杂地形，扭矩也大。低胎压时轮胎和轮毂容易打滑，再加上大扁平比轮胎侧向受力大，爬石头时胎压越低越容易脱圈。所以防脱环就是为这类车改装设计的。

三、工作原理不同：普通轮毂靠轮胎内部气压把轮胎内侧边压在轮圈上。但越野时经常要放气降低胎压，胎压低了轮胎和轮毂的吸附力就减弱。防脱环的作用就是通过物理压盘把轮胎和轮毂强行压紧，确保低胎压状态下也不会脱落。