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真空胎能补，可是花费相对而言较高，真空胎的检修非常不便，当真空胎不可以修补时，只有开展拆换。

真空胎简单补胎方法：

在其中较为简单的办法是冷补法，假如根据冷补法补胎或是漏汽能够从气门嘴处，向轮胎灌真空泵轮胎自补液，可是这个方式天气炎热高溫或遇水后以后非常容易掉下来，自补液也会伴随着时间流逝及利用率而蒸发，提议按时加上自补液，一般大半年加上一次。

真空胎不可修补情况：

真空胎侧边捅穿孔眼超出6mm，由于超出6mm早已对布帘层导致损害，再次应用会增加轮胎爆胎的概率；当侧边捅穿孔眼低6mm，能够补，可是因为安全性考虑到，修补过胎侧的轮胎提议用作备用胎；真空胎数次修补，特别是在同一个地区修补过2次之上，也不提议修补，由于修补数次的真空胎，它早已失去原来的耐用度及安全系数；假如能从轮胎上看得出有缺气行车的印痕（例如胎侧有辗压印痕，气密性层出泡等）不值开展修补；由于此时的轮胎构造很有可能早已被毁坏，不可以持续采用，只有拆换。