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活塞磨损厉害主要是因为活塞环开口的间隙太小。工作时活塞受高温膨胀后容易在气缸里卡住。另外发动机长期在高负荷高温下干活，活塞受冲击大，或者冷却液不够导致发动机过热，活塞的强度就会下降。还有就是活塞本身生产时就有问题。如果活塞销响或者敲缸声响特别严重，不及时修的话，可能会把活塞搞坏。活塞磨损严重的具体原因有这些：1、活塞裙部磨损：裙部磨损其实挺小的，主要是侧向压力和惯性力让活塞变成椭圆形，导致表面擦伤。如果裙部和气缸壁的间隙太大，发动机会出现敲缸和窜机油的情况。2、活塞销和销座孔磨损：这两个地方的磨损也是因为气体压力和惯性力，形成椭圆形磨损，最大磨损位置在座孔上下方向。这样活塞和销之间的配合会变松，导致出现异响。