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普通轿车的重量大多在1.5吨上下，咱们常见的家用车通常在1.2-1.3吨晃悠，中型轿车基本在1.4-1.6吨这个区间。要是看到那些底盘特别扎实的车型，重量能冲到1.8-2.0吨。别看都是四个轮子跑的车，不同牌子不同型号的车，从车身结构到动力系统都各有门道，特别是发动机这块差异最明显。

现在市面上的发动机材料五花八门，常见的有铝合金、铸钢和铸铁这些。有些车型的缸体和缸盖用同一种材料，有些则是混搭着来。而且不同级别的轿车，发动机的排量、气缸数量和整体重量也大不一样。拿气缸数来说，4缸机肯定比6缸的轻巧，6缸的又比8缸的省分量，那些12缸的大家伙就更不用说了。像咱们平时见的小面包车，发动机一个人就能扛起来，普遍不到100斤，但换成大货车那可不得了，动辄几百斤，有些甚至超过一吨重。

就算是同类型的轿车，不同品牌的发动机分量也有讲究。比如咱们国产的经济型轿车，发动机普遍要比奥迪、宝马这些豪华品牌轻一些。这里头既有设计理念的差异，也跟使用的材料工艺直接相关——有的厂家喜欢用轻量化铝合金，有的则更倾向铸铁这种传统材料。