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CVT变速器没有明确的档位划分。先说说CVT的基本情况：CVT全称无级变速器，主要用在汽车上。它和普通有级变速器最大的区别在于，普通变速器换挡时有顿挫感，而CVT能像水流一样平滑过渡，动力传输是连续不间断的。这种设计不仅省油环保，开起来也特别顺畅，还能降低用车成本。这个技术其实已经用了100多年了，不过现在才普及开来。另外说个题外话，CVT在别的领域也有用，比如英特尔的视频处理技术、电力系统里的电压互感器都叫CVT。

再讲讲CVT的结构：主要由四个部分组成。主动轮组和从动轮组像两个可调节的"喇叭筒"，中间用金属带连接传递动力，类似自行车链条但更高级。还有个液压泵负责提供动力源，整个系统配合起来就像自动调节松紧的传送带，让车子能根据路况随时调整转速。这种设计确实比老式变速器更智能省心。